Vliegtuigmotoren die op gerecycled frituurvet draaien

KLM experimenteert met SAF, Sustainable Aviation Fuel, brandstof waarin gerecycled frituurvet zit. Deze brandstof voegt geen extra CO2 aan de atmosfeer toe en moet op den duur kerosine gaan vervangen.

Op dit moment vliegt KLM met brandstof waaraan 1% SAF is toegevoegd. In 2030 wil KLM wereldwijd vliegen met 10% SAF.

Dit met het uiteindelijke doel om de CO2 uitstoot van de luchtvaart te verlagen. Naast CO2 wordt ook de uitstoot van onder meer stikstof en zwavel verminderd, dit afhankelijk van het type brandstof dat gebruikt wordt.

Bron: Haarlems Dagblad