Content about Schiphol

KLM lijkt het voorgenomen aantal passagiers in 2018 te gaan halen.

In november had de luchtvaartmaatschappij 3 procent meer passagiers aan boord in vergelijking met een jaar eerder.

Volgens topman Pieter Elbers zetten deze KLM-vervoercijfers ook in de tweede maand van het vierde kwartaal voor.

Inclusief de maand november heeft KLM de afgelopen maanden in totaal 31,5 miljoen passagiers aan boord gehad.

Elbers laat hiermee weten dat het behalen van het doel, 34 miljoen passagiers in 2018, goed in zicht komt.
 

Het Haarlemmermeerse energiebedrijf Tegenstroom gaat in zee met Schiphol Trade Park, dat bedrijven naar het gebied tussen Hoofddorp en de A4 haalt.

Directeur Andrea van de Graaf van Tegenstroom zegt dat zij bedrijven lokaal opgewekte groene energie kunnen leveren.

Volgens haar hebben de bedrijven enorme daken met plaats voor meer zonnepanelen dan ze zelf nodig hebben. Schiphol Trade Park kan een lokale energiefabriek worden.

Bedrijven kunnen eigen groene energie opwekken.

Bron: Haarlems Dagblad

Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland concludeert dat Schiphol niet door kan groeien zonder dat omwonenden geluidsoverlast hebben.

In het concept-milieueffectrapport staat dat het aantal vliegbewegingen kan groeien tot 540.000 vluchten per jaar in 2023.
Dat zijn er 40.000 meer dan maximaal is toegestaan.

Deskundigen zetten vraagtekens bij de cijfers. Er zou een rekenmodel zijn gebruikt dat de geluidsbelasting 1 tot 3 decibel te laag inschat. Dit verschil is 125.000 meer of minder vliegtuigen. Een groot verschil voor omwonenden.

Zondagmiddag 25 november is bekend geworden dat volgens een
concept-milieueffectrapport Schiphol theoretisch kan doorgroeien naar 540.000 vluchten per jaar in 2023.

Dat zijn er 40.000 meer dan nu is toegestaan.

Directeur Natuur en Milieufederatie Noord-Holland Sijas Akkerman, is het niet eens met het concept-milieueffectrapport.
Volgens hem kan Schiphol niet verder groeien.

Hij zegt dat als Schiphol uitbreidt Aalsmeer en Uithoorn onbewoonbaar worden.

Het evenement “Amsterdam Aviation Collectors Fair” dat op zondag 24 februari 2019 plaats zal vinden, belooft groter te worden dan ooit.

Het zal de tweede editie zijn. Organisator Patrick van Rooijen zegt dat er al meer dan 250 tafels door standhouders zijn geboekt.

Vorig jaar startte Van Rooijen het initiatief samen met Rutger van Hasselt en Arjan Vaarwater voor een grote Nederlandse luchtvaartverzamelbeurs.

Afgelopen zaterdag 17 november mochten tientallen kinderen met een chronische ziekte of handicap een rondvlucht van KLM en Stichting Hoogvliegers bijwonen.

De stichting zet zich al jaren in om kinderen hun aandoening voor even te laten vergeten.

Het hele jaar door worden Hoogvliegersdagen georganiseerd, zowel individueel als grootschalig.

Een Boeing 737 van KLM vloog onder vluchtnummer KL1 een rondje over Nederland, waarbij de passagiers een goed uitzicht werd geboden op de Efteling, Zeeland en Rotterdam.
 

Het komende half jaar zullen vier oude Boeing 737-800's van TUI Nederland vervangen worden voor nieuwe types.

Dit zullen vier nieuwe Boeing 737 MAX 8 worden. Deze types zijn de nieuwste en stilste variant van de Boeing 737.

TUI Nederland gaat met deze vernieuwing flink profiteren van lagere luchthavengelden en brandstofkosten.

De luchtvaartmaatschappij was in 2014 al de eerste in Nederland die de zuinige Boeing 787 Dreamliner in gebruik nam.

SCHIPHOL - De komende dagen is Prorail druk met werkzaamheden rond het treinstation op Schiphol. Door de vernieuwing van het spoor rijden op vrijdag, zaterdag en zondag geen treinen tussen Schiphol en Leiden.
De Intercity Direct rijdt niet tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam en de internationale treinen worden omgeleid.

Op zaterdag 17 november is Schiphol helemáál niet per trein bereikbaar. Dan rijden ook op de trajecten naar Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Zuid bussen in plaats van treinen.

Vanaf volgend jaar gaat de NS langere treinen inzetten naar Schiphol Airport.

Dit omdat de treinen vooral in de spits vaak propvol zitten, wat tot vele irritaties kan leiden bij reizigers die hun koffers niet kwijt kunnen en geen zitplaats hebben.

Vandaag maakte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bekend dat station Nijmegen vervroegd aan gepast zal worden, zodat vanaf 2019 de treinen op traject Nijmegen-Schiphol verlengd kunnen worden.

Tien wagons zullen dan twaalf wagons worden wat leidt tot zo’n 200 stoelen extra per trein.
 

Het vervangen van tegenwoordige passagiersvliegtuigen voor elektrische toestellen zal niet zorgen voor minder geluidsoverlast rondom Schiphol.

Dat zegt Sijas Akkerman van de Natuur en Milieufederatie Noord-Holland.

Luchtvaartmaatschappij EasyJet wil vanaf 2030 vluchten tussen Schiphol en Londen gaan uitvoeren met elektrische vliegtuigen. Volgens hen zal dan de geluidshinder sterk verminderen.

Het is deze maand een jaar geleden dat de laatste Fokker 70’s door KLM Cityhopper buiten dienst werden gesteld.

Dit was omdat er ruimte gemaakt moest worden voor nieuwe Embraers.

Alle Fokkers gingen naar allerlei verschillende plekken over de wereld. De meeste toestellen zijn verkocht aan nieuwe gebruikers, zodat zij er nog veel jaren mee kunnen vliegen.

Een ander aantal wordt niet meer gebruikt en één toestel is gesloopt. Het staartstuk van dat toestel staat als monument op Schiphol-Oost.

KLM Cityhopper denkt erover na meer stoelen te plaatsen in de Embraer 190.

Directeur Warner Rootliep zegt dat KLM de cabines een complete facelift willen geven door onder meer de stoelen vervangen, grotere bagagebakken installeren en LED-verlichting aanbrengen.

Ook wil KLM in het toestel een oplaadpunten.

Op dit moment heeft de Embraer bijna 200 stoelen, na de upgrade kunnen dit er meer worden.

De ruimte kan gecreëerd worden door de kledingkast voorin het toestel te verwijderen en dunnere stoelen te introduceren.